| Pour visiter Tokyo,
voici quelques cartes et plans de la ville ainsi que les modalités
de fonctionnement du métro et des cartes de transport. |
|
|
|
|
 |
Sur le site Yes
Tokyo ou des brochures sur Go
Tokyo, on peut télécharger un guide de Tokyo
en français.
A mettre sur son smartphone ou imprimer par quartier.
Quelques itinéraires proposés par Japan
Guide. |
|
|
|
Tokyo |
|
 |
Un petit guide PDF sur l'architecture
de Tokyo.
Ça permet de lister les principaux bâtiments
de Tokyo mais pas tous non plus. |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
| Métro
de Tokyo ... |
|
|
|
|
Voici une des versions de la carte du métro de Tokyo.
Au début, ça pique un peu les yeux et puis on s'y
fait.
- |
|
|
Toujours bien savoir quelle sortie prendre sinon c'est la mort !!! |
|
 |
 |
Tokyo
métro subway
map carte |
Suica Pasmo map
carte plan Tokyo |
|
|
|
|
|
 |
J'ai donc pris une Suica
Card qui permet de payer le métro car sinon il
y a plusieurs compagnies avec chacune leur ticket.
La Suica est donc indispensable pour ne pas à avoir
à penser sur quelle ligne tu roules.
Ci-contre, une vidéo pour recharger cette carte dans
un distributeur. |
|
|
|
|
|
Hormis la Suica, il y
a aussi la concurrente Pasmo
si on veut, mais il me semble que la Suica est plus universelle
... ou pas.
Donc, tu mets de l'argent dessus, ce n'est pas un forfait à
la journée.
A chaque trajet, cela te débite de la somme exacte et tu
vois ce qu'il te reste.
Tu peux aussi payer dans les petites supérettes ou d'autres
petits achats dans beaucoup d'endroits. C'est hyper pratique.
A la fin, pas la peine de gérer au yen près, tu te
fais rembourser dans un bureau JR Lines, la SNCF locale, ce qu'il
reste sur la carte.
Pour ma part, je le ferais à l'aéroport juste avant
de partir.
Au départ, au même distributeur automatique, tu peux
acheter ta carte vierge donc pas la peine non plus de faire la queue
à un bureau.
Il y a toujours du personnel aux stations, donc ils pourront t'aider. |
|
|
|
|
 |
 |
Pas la peine de préciser que le métro
au Japon est toujours nickel ! |
|
|
|
 |
|
 |
Les stations étant numérotées,
ça te permet aussi de voir dans quel sens aller avec
le plan du métro. |
 |
Oui, tu as bien un wagon réservée
aux femmes !
La raison évidente est d'abord qu'une femme enceinte
ne pourrait pas supporter la poussée aux heures de
pointe. |
|
|
|
|
|
Je l'ai vécu à
7h30 sur la Yamanote Line et je n'ai jamais été aussi
serré de ma vie. A Tokyo, pas la peine d'attendre la rame
suivante, elle sera aussi pleine à craquer que la précédente
donc on
pousse !
Les gens de mettent de dos et rentrent
en arrière jusqu'à ce que ça rentre .....
et ça rentre.
Pas un cri, pas un reproche ... on subit en silence. C'est un peu
flippant !
2ème raison pour un wagon 100% féminin : les mains
baladeuses.
Avec cette promiscuité, des hommes en profitent pour jouer
au docteur et cela permet de ne pas subir ces vocations tardives
... |
|
|
|
|
 |
 |
Voilà une excellente raison
de prendre une carte Suica et de ne pas à avoir à
affronter ces distributeurs géants de tickets. |
|
|
|
|
|
 |
 |
Au Japon, toutes les voies sont sécurisées.
Avantage : tu sais où sera la porte du wagon. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Quelques détails
du Japon ... |
|
|
|
|
|
Poubelle : Dans la rue, tu ne trouveras jamais de poubelles
!
A priori, le japonais est propre et ne jette rien ... sauf que
tu es parfois couillon avec une bouteille vide ou un emballage.
Essuie-main : Avec les WC électroniques, souvent
rien pour t'essuyer les mains dans les toilettes. Même pas
un truc à soufflerie.
Argent : On ne donne rien de la main à la main.
On va te tendre un plateau sur lequel tu vas déposer tes
billets ou ta CB religieusement, comme si c'était le Graal.
Humour : Le 2nd degré et la plaisanterie tombent
à plat rapidement au Japon. L'honneur et le respect du
client font que les employés à qui tu t'adresses
sont toujours sur le qui-vive et ne comprennent pas si tu leur
demandes un truc impossible ou idiot.
Donc laisse tomber les vannes à 2 balles ... et garde les
pour ta belle-mère au prochain Noël.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
