Ca y est : c'est mon dernier jour
!
Je dois reprendre l'avion à 23h35 pour Paris. J'en
ai déjà parlé au début et je vais donc
profiter de l'excellente idée du "In
Town Check In".
Si tu as pris la carte Airport Express, c'est gratuit et
on peut donc enregistrer son vol et ses bagages auprès de
la compagnie aérienne dès le matin et jusqu'à
1h30 avant le départ.
Résultat, pas la peine de les laisser à l'hôtel
et venir les rechercher pour repartir vers l'aéroport.
2 stations du métro MTR sont possibles : Hong Kong
sur l'île et Kowloon.
Je fais donc l'inverse qu'à l'aller ( c'est
souvent le + pratique hein ? ),
et je prends la navette gratuite depuis l'hôtel le + proche
du mien desservi par ce service, le Hyatt Regency.
Une fois à Kowloon, je vais au guichet d'Air France
et en 5mn tout est bouclé. J'ai mon billet et ma valise va
vivre sa vie toute seule maintenant.
J'ai pas trop préparé le bidule mais je vais allé
à Stanley Village pour
2 raisons : Prendre l'air et profiter du trajet en bus pour
les vues, à priori sympa durant le trajet.
Quand je dis que je suis léger en préparation, c'est
même le zéro pointé.
Les guides indiquent bien 3 ou 4 n° de lignes de bus mais tu
ne sais pas en quoi ça change quelque chose !
Par exemple, mon guide donne la 6, 6A, 6X et
260 au départ de Exchange Square.
Ce n'est qu'à l'arrivée que je vais comprendre. Pour
l'instant, je débarque à la station de métro
Central sur l'île de Hong Kong, pour aller à
Exchange Square, une des gares de bus.
Je vois plusieurs bus et le 1er que je croise, c'est le 260
!
On va pas chercher les complications, je grimpe dedans. Je paye
avec ma carte Octopus, c'est 10,60$ HK ( 1€
... t'y crois pas ) . |
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Voici la carte pourrie que j'ai photographié
à l'arrivée à Stanley
Village.
C'est là que tu comprends que les lignes passent par
des endroits différents. Mon bus 260 va donc
traverser par le tunnel par exemple.
Rapide mais moins à voir bien sûr ! |
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Et je parle que d'une compagnie
de bus, la Citybus !
Voici donc le trajet détaillé qu'on peut trouver
sur leur site
internet.
Tu choisis "Route List"
pour choisir la ligne choisie parmi une centaine. Autant savoir
ce qu'on cherche !
Ici c'est donc l'aller avec le n° 260 par le tunnel. |
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Au retour, je prendrais le bus 973
qui est le + sympa pour profiter de la route et des vues sur
Hong Kong en longeant toute la côte depuis Stanley
Village.
Et on arrive à Tsim Sha Tsui cette fois par
le pont et une superbe vue sur les gratte-ciels.
Pas mal du tout !!! |
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Si le lien fonctionne toujours, tu peux télécharger
un leaflet "Hong Kong Bus Travel Guide"
sur la page spéciale "Tourist"
de Citybus
et NWFB.
C'est fichier PDF de 12 Mo. Si jamais ça disparaît,
je te mets ci-dessous la carte coupée en 2. Je
bosse pour l'éternité et même un peu + ... |
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Carte des bus entre Kowloon et le nord de
l'île de Hong Kong.
Ça te situe aussi les quartiers et points de repères.
Pratique pour s'y retrouver ! |
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Partie Sud de Hong Kong avec les lignes de
bus vers Ocean
Park, Aberdeen ou Stanley Village en passant par The Peak. |
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Coup de bol, j'arrive à choper une place devant au 1er étage
du bus.
Si on peut, dans ce sens, mieux vaut être du côté
droit pour avoir la côte de son côté. |
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Le coin qui fait bien son petit effet, c'est
Repulse Bay qu'on avait
vu en 2005.
Avec de jolis immeubles originaux ! |
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Sur ces petites routes, quand un bus à
impériale croise un autre bus à impériale
.... ça demande un peu de concentration !
Départ 11h10 et Arrivée à 11h40. |
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Stanley Village
...
Pas la peine de s'affoler, c'est le Terminus donc tu ne pourras
aller + loin si tu ronfles en route !
Reste plus qu'à suive la foule ... Car, oui, y'a du monde
à Stanley Village.
Donc, tu descends 300m pour te retrouver sur le front de mer. |
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Tu vois de suite le Blake Pier et
la Murray House. |
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Là aussi, j'ai pris en photo une carte
bien moisie de Stanley Village avec les 3 ou 4 trucs
à voir.
Pas vraiment plus à chercher.
Comme je le signalais hier, les commentaires des guides datent
de 20 ans et il est bien évident que Stanley n'est
plus "un charmant petit port
de pêche" avec son "marché
si typique".
Le Stanley Market n'est qu'une suite de boutiques comme
on voit à Hong Kong avec des copies de marques de mauvaise
qualité ... et basta ! |
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On s'est même empressé de construire
un centre commercial de 4 étages, des fois que ça
manque de choix ! |
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A côté du centre commercial,
on croirait un bunker mais non ... c'est le temple Tin
Hau, fondé en 1767 mais pas le bâtiment
actuel. |
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Y'a un autre temple + haut mais ça
ne me dit rien, j'en ai vu pas mal depuis le début
et je doute qu'il sorte du lot ! |
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A côté se trouve la Murray
House. C'est le + vieux bâtiment colonial de Hong
Kong, il date de 1840. Il a été démonté
en 1982 puisqu'il était à la place de
l'actuelle Bank
Of China. |
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Même histoire avec le Blake Pier qui s'appelait
avant Pedder Wharf et se situait près de Des
Voeux Road Central.
On l'a monté et démonté plusieurs fois
pour arriver ici en 2007.
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Comme je monte dans les étages de la Murray House, en fait,
ce ne sont que des restaurants ! Bon là, j'ai un peu honte
mais je vais déjeuner au King
Ludwig Beerhall, avec choucroute et buffet allemand à
volonté !
Ouais, je sais ! Pas la peine de venir dans un truc réputé
pour ses restos de poissons pour s'enfiler des saucisses ...
Alors, d'abord, tu me parles sur un autre ton et puis, l'odeur m'a
attiré. J'ai envie d'une bière et comme il fait gris,
j'ai envie de manger du bien lourd. C'est un buffet tout inclus
et ça me va bien à ce moment là.
Pour 200$ HK avec entrée-plat-dessert et café,
ça baigne.
Et pour tout dire, même si je n'ai pas encore vérifié,
je pense qu'on ne doit pas faire de cadeaux dans les restos le long
de la plage, vu la "touristitude"
du lieu, tu vois ! |
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Comme j'ai vu le principal de Stanley, je
visite le Maritime
Museum au RdC de la Murray House.
Des maquettes de bateaux et l'histoire de Hong Kong.
A 20$ ( 2€ ), pas
la peine de s'en priver ! |
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Le soleil est enfin revenu et la promenade
reprend des couleurs alors que la foule arrive + nombreuse
en ce début d'APM. |
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| Une très grosse proportion
d'européens quand même, dont beaucoup de résidents
car on voit des enfants avec des skate ou des vélos. |
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A l'occasion, prend la Stanley Beach Road
avec ce magasin d'antiquités comme repère. Cela
donne sur une plage tranquille avec une vue sympa. |
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Juste à côté, on rentre dans le dédale
des boutiques à touristes de Stanley Market. C'est
vraiment pour ça, pas de doutes. Les mêmes éternels
trucs qu'à Ladie's Market, Temple Street, etc ...
Copies pas chères, bouddhas en plastique massif, ..... |
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Je doute que ce soit moins cher qu'à
Hong Kong et qu'on y fasse des affaires ! |
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15h40 : Cette fois, je sais ce que je veux et je grimpe bien
dans le bus 973. J'ai encore réussi ( trop
fort ... ) à avoir une place au 1er rang de l'impérial.
Vue imprenable et j'ai même fait une
vidéo avec mon appareil photo, ça dure 15mn !
Idem sur
Youtube. Coût : 13,60$ soit 1,3€ !!!!
La route est effectivement très jolie le long de la côte.
Ensuite, on traverse des quartiers populaires et peuplés
pour traverser le pont qui mène à Kowloon. Splendide
vue sur le ICC
et entrée dans Tsim Sha Tsui.
Maintenant, faut savoir où descendre ?
J'en sais foutrement rien en fait. Le trajet a duré 1h00
comme prévu et il est 16h45. J'ai encore largement
le temps pour mon gros n'avion !
Tiens il me manque un centre commercial et j'ai une autre idée
en tête.
Je descends donc au niveau du Harbour City, le centre commercial
donnant sur la baie au niveau des quais pour la Chine.
Aucun repère, c'était au pif en gros et ça
tombe juste. Je ne sais plus si c'était pas l'arrêt
Heritage 1881 ? |
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Harbour City ...
Je ne suis pas trop paumé puisque ça donne sur la
Peking Road, vue cette semaine déjà, avec la
concentration de magasins de luxe.
Harbour
City est donc coincé entre Chanel et Louis
Vuitton, j'ai mis 5mn à comprendre qu'il y avait une
entrée ici.
- Quelle buse je fais parfois ! |
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Je ne me balade pas vraiment dans le centre
mais je cherche où sortir pour avoir une vue sur l'extérieur
... et je trouve ! |
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D'un côté, on a une belle vue
vue sur la baie de Hong Kong .... |
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De l'autre, on est très proches du
ICC et des "petits"
copains. Donc un bel endroit d'observation et qui change des
points de vue habituels. |
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On voit aussi le Star Ferry Pier et
les AR de ces vénérables ancêtres ! |
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Avec un peu + de chaleur, ça doit
être pas mal de manger sur la terrasse du Al
Molo au coucher de soleil ... et c'est tranquille comme
coin en plus ! |
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Toujours dans le cadre de la modernité
et du service, un rechargeur universel de batteries de téléphone
!
On va pas rester 1h00 planté devant mais ça
peut dépanner pour quelques minutes ! |
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Aqua Bar Hong
Kong ...
La v'là ma petite idée de départ ... retourner
à l'Aqua
mais dans sa version Bar ce soir.
En fait, j'avais pas compris ( c'est souvent
le cas, hein ? ... ) en y allant l'autre soir pour dîner
que le bar est sur une mezzanine au-dessus du restaurant. Donc comme
tu vois ci-dessus, on voit la salle juste en-dessous et même
une vue + globale au final. |
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Gros avantage, c'est que tu as une vue à
360° et tu peux aussi apercevoir Hong Kong vers le Nord
avec le ICC et Kowloon. Petit apéro tranquillos
et chicos !
La bière est à 80$ et le cocktail à
120$. |
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| Comme avec le bus, j'ai une
vidéo avec mon appareil photo. C'est pas top mais ça
te donne une bonne idée du lieu et des vues ( Idem
Youtube ) |
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C'est fou le nombre de ferries qui
vont et viennent ... et pas seulement ceux du Star Ferry. C'est
aussi une grosse gare de bus pour des correspondances vers tout
Hong Kong.
Encore une petite vidéo sur le ICC qui affiche une animation
géante sur tout le gratte-ciel pendant Noël. ( idem
Dailymotion
) |
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Contrairement à Yue Hwa Emporium
vu hier et qui était très décevant, en
face du Star Ferry Pier, on trouve le magasin Chinese
Arts & Crafts. |
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Alors là, c'est du lourd !
Des objets d'art, magnifiques et ... à des prix stratosphériques
! Du jade exceptionnel, de l'ivoire, des céramiques, etc
... Bref, la Totale Chinoiserie mais faut avouer que c'est de l'artisanat
de haute volée.
Après on aime ou on n'aime pas ... et surtout, on a le pognon
qui va avec ou pas ! Un petit coup d'oeil ne coûte pas cher
en tout cas.
Ben dis donc, c'est pas le tout mais si
on se rentrait à la maison, hein ?
En partant maintenant, je devrais être chez moi pour le Nouvel
An, non ?
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| Hong Kong Airport Express ... |
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Je rejoins la station Kowloon, 1 des
2 stations reliant l'aéroport. Pendant que j'y suis
et comme je ne dépenserais plus rien sur ma carte Octopus,
je vais à un guichet. |
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| Tu donnes ta carte Octopus
et on te rembourse ta caution de 50$ HK du départ,
ainsi que tout l'argent enregistré dessus. Donc, comme je
le disais, pas la peine de jouer la limite. Rien n'est jamais perdu
! |
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Petite illustration de la facilité
du métro de Hong Kong.
Déjà les voies sont sécurisées
et tout est vitré. Avantage, tu sais toujours où
va se trouver la porte pour rentrer ! |
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Tu as la ligne inscrite avec son N°,
son trajet, le sens et toutes les stations. Difficile de se planter,
non ?
Le trajet dure 20mn et tu as un train toutes les 10mn. |
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L'Airport Express est un vrai train. Avec
des sièges confortables et t'as même le WiFi
gratuit sur tout le trajet.
T'as pas l'impression qu'on vit au
Moyen-Âge chez nous ? |
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Quand tu reviens de Hong Kong, t'as
l'impression de remonter le temps.
Genre "Les Visiteurs"
mais à l'envers quoi !!
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Hong Kong Airport
...
L'aéroport de Hong Kong dessiné par Norman Foster
est le + beau que j'ai utilisé. Très clair, aéré
et pas que du béton brut comme souvent.
Ce n'est pas un hasard s'il a été encore élu
comme le meilleur aéroport en
2011, avant Singapour.
C'est aussi le 11ème mondial en termes de passagers
avec + de 50.000.000 par an. |
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J'suis tranquille puisque j'ai déjà
mon billet et ma valise enregistrée. |
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Je reste dans la zone avant l'embarquement
et je me fais un Steakhouse au 1er niveau. Là, partout
comme dans le monde entier, c'est + cher ! |
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Entrecôte + bière = 420$ HK. La viande est
excellente, rien à dire et présentée dans
une assiette en fonte ou je ne sais pas trop quoi.
Mais surtout, ça tient la chaleur pendant le repas. Chouette
idée.
Je passe la douane et pour Air France, on va dans un autre terminal
relié avec une navette automatique. C'est pas la porte
à côté mine de rien donc ne pas se pointer
juste 30mn avant !
Décollage à 23h35. Arrivée à
Paris CDG : 5h45 le lendemain.
Tu regagnes tes 7h00 de décalage horaire.
23h35 + 13h10 de vol = 12h45 le lendemain
à ton horloge et moins les 7h00 = 5h45 local.
Comme d'hab, les avions mettent + de temps dans le sens Est-Ouest
à cause des vents de face et de la rotation de la Terre.
A l'aller, tu ne mets que 11h30 !
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